中国汽车工业协会对年中国车市曾进行预测：全年销量预计突破万辆，年增长率为6%。看到这组数据，不禁让人联想随着经济的发展，乘用车数量也是逐年攀升。伴着国产车脚步的扩大，越来越多的消费者跃身跻进国产车主行列，车主们在驾骋的同时也开始享受售后服务带来的便捷。比亚迪作为国产新能源汽车的代表企业，对于售后服务的理解也有其独到的一面，比亚迪汽车销售有限公司副总经理高子开先生为我们打开了比亚迪的售后之路，重新诠释出比亚迪的“精诚服务”！

（比亚迪汽车销售有限公司副总经理高子开先生）

新能源汽车对维修安全性要求更高，车主身份的变化推动售后服务的改变！

新能源汽车作为行业的后起新秀，在售后服务方面自然也是区别于传统的燃油汽车，高总表示：传统汽车的维修所涉及到的安全风险与新能源汽车不同，燃油汽车的发动机重量大，在拆装的时候可能会砸伤人，从而出现安全问题。在拆装油箱时，汽油虽然倒干净了，也拿水洗了很多遍，但是电焊工在修补油箱的时候，还是有可能会发生爆炸。这是传统汽车会遇到的安全风险。但是，新能源汽车在维修过程中涉及到的风险更多，更不同。新能源汽车有高压部分，不同车型，电压不同，如：e6的电压有多伏，秦有多伏电压，唐则有多伏电压。较高的电压，在维修作业过程中会担有较高的安全风险。

混动汽车，可以说是在传统汽车上又多了一块高压技术部分，纯电动汽车虽然没有油箱和发动机，但是也多了高电压的技术部分。这个特性对于维修养护来说，则提高了有关安全性的要求，这时候就需要做好所有的安全防护措施，比如：穿绝缘鞋，戴绝缘手套，察看维修人员手里拿的扳手，螺丝刀等工具是不是耐高压等。为此，比亚迪也做了服务标准。从产品引发到售后，技术的不同也要求售后服务做区别处理。

除此之外，新能源汽车车主和传统车主的身份也发生了变化。开新能源车的车主，有很大一部分人是对新技术感兴趣，对环保比较在意，更关心汽车的性能。新能源汽车的特点则是——加速特别快！对汽车性能较为







































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