《江西省中长期铁路网规划（-年）》近日出炉

规划建设干线铁路项目25个

实现全部11个设区市开行动车组

构建“三纵三横”高铁通道

……

详情看下图↓↓↓

（双击看大图）

规划图信息量太丰富

小编为大家解读一下

抚州至北京西安昆明只要7小时

到年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到公里以上，其中，高铁达到公里以上，覆盖90%以上的县(市、区)。

同时，构建“三纵三横”高铁通道

全面实现省会南昌至各设区市

和长江中游城市群中心城市1-2小时

至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时

至北京、西安、昆明6小时交通圈

也就是说

城市圈形成后

抚州到北京、西安、昆明等地

将耗时七小时左右！！

（从南昌转车）

构建“三纵三横”高铁通道

根据《规划》，到年基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到公里，其中，高铁达到公里，覆盖80%以上的县(市、区)，实现全部11个设区市开行动车组。到年，形成合福、银福、京九3条纵向快速通道；沿江、沪昆、厦渝3条横向快速通道，基本构建“三纵三横”高铁通道。

1、合福通道　　合福客专

2、银福通道　　武九客专、昌九城际、昌九客专、昌福客专（经过抚州）

3、京九通道　　安九客专、昌九城际、昌九客专、昌吉赣客专、赣深客专

1、沿江通道　　武九客专、安九客专

2、沪昆通道　　沪昆客专杭长段、昌景黄铁路

3、厦渝通道　　赣瑞龙铁路、长沙至赣州铁路

吉抚武温铁路

标准：客货共线

建设时间安排：-年

总里程：公里

省内里程：公里

省内投资：亿（合万元/公里）

进度安排：年11月前完成可研批复，年12月前启动征迁工作

信息分析：每公里造假近万，根据沿线地形，该铁路可能为双线铁路。且此次省中长期铁路规划图明确显示，该铁路将途径抚州市中心城区。

（信息来源：江西省铁路建设实施方案（-年）

线路规划曝光：吉安-抚州-武夷山铁路已经纳入国家铁路“十三五”规划，其规划自京九铁路吉水站引出，途经吉安市永丰县，抚州市乐安县、崇仁县，在抚州市区与鹰梅铁路交会于抚州南站，向东延伸至金溪县、资溪县，福建省光泽县、邵武县、武夷山，与浙江省温州市相连。

衡吉温通道，即衡阳经吉安、抚州至温州通道，省内铁路包括建成的衡茶吉铁路，规划建设的吉抚武温等铁路。

昌福客专等7个项目呼之欲出

昌福客专属于江西省远景规划铁路，是国家高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分。如果全线修通，抚州市民可以坐高铁走福州就可以直达台湾台北。

银福通道：即银川经西安、武汉、南昌、抚州至福州通道，省内铁路包括建成的武九铁路、京九铁路九江至南昌段、昌九城际铁路、向莆铁路和在建的武九客专，规划建设的昌九客专、昌福客专。

昌福客专是国家高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分。

如果全线修通

抚州坐高铁走福州

就可以直达台湾台北

交通是社会经济发展的命脉

通过上面的描述

我们能看到未来的抚州

崛起腾飞到何种程度！

一起期待！！

为抚州的腾飞点赞↓↓↓

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