(文/潘昱辰编辑/徐喆)近一个月来,“造车新势力”威马汽车的日子过得不算太平。10月5日,福建邵武一辆投入使用的威马出租车发生起火事件;10月13日,邵武市成立事故调查组,并停止营运同款出租车;此外,10月27日晚,位于北京的中科院力学研究所的一辆威马汽车也发生了疑似起火事件。所幸以上事故均未造成人员受伤以及其他财产损失。10月初在福建邵武起火的威马出租车事故陆续发生后,威马汽车迅速作出反应,决定主动召回部分车辆,以确保用户和车辆安全。10月28日,威马汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自年10月28日起,召回年6月8日至年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNPA-75A的动力电池的部分款威马汽车,共计辆。其中即包括在福建邵武发生起火事故的同批次出租车。关于威马汽车主动召回部分产品的说明威马汽车在公告中表示,在车辆发生底部冒烟起火事件后,公司高度重视并第一时间成立专项小组,协同监管部门展开调查。本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。威马汽车承诺将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包,以排除可能存在的风险,确保用户和车辆安全。此外,威马汽车已通过智能交互系统精确定位了风险车辆,并推送和告知用户相关服务信息。同时,威马汽车还通过云端智能呼叫功能,以及电话、短信、

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